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汽车爆胎选哪种补胎方法,老司机教你这样分析

时间:2019-07-09 来源:一起做游戏

第一种方式是补胶条。

就是在轮胎外部用钉制的螺旋锥把这个胶条扎进来,实际上就是用一个简单的胶条把漏气口子塞住,但是长久这么做的话,胶条可能脱落、不牢固,导致再次漏气,或者轮胎的保气性不足,这种方式只能作为应急使用。优点就是简单易行不用扒胎,自己就能搞定。


第二种火补。

就是把轮胎漏洞磨掉,再用火补的胶片把它放上去,胶好之后用电动加热器在这上面加热,让胶片跟轮胎的胶皮融为一块,这种方式的优点就是补好之后不易漏气,但是火补一般大车要用的多一点,小车比较少,因为小车的轮胎本身就比较薄。如果火补店时候漏洞磨的深了,再加上加热,容易导致轮胎变形损坏。所以说一般情况下,火补小车不建议使用。


第三种就是冷补,冷补也是常见的补胎方式,很多维修店都会采取这种方式补。

冷补就是直接把漏口用电动磨微打磨一下,当然磨的粗糙并不深,然后涂一层胶水,把补胎片直接补在上面。压一压,紧实了就可以用了。但是冷补相对于轮胎来说它更容易漏气,补胎的效果也没那么好,但是操作简单,对轮胎造成二次伤害比较小。


第四种是目前比较高端的补胎方式叫蘑菇钉补法,蘑菇钉补胎需要用到一颗蘑菇钉。

就是外形像蘑菇的钉子,我们要把轮胎扒下来后,从轮胎内部把蘑菇钉放进漏洞里面,当然漏洞太小的话就用螺旋锥戳大,再把蘑菇钉放进来。最后把外面剪平,然后把蘑菇钉压实就行了